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奥铃T3微卡此次在南京全新亮相。同时，福田轻型商用车事业本部正式进军微卡时代。这也表明，福田奥铃品牌以全新姿态拓展城乡物流市场的一枪已经打响。奥铃T3微卡（以下简称奥铃T3）提供1.2L、1.3L两种排量和单排、双排两类车型可分。目前，这款微卡的具体售价我们还不清楚，今天就让我们先睹为快，看看奥铃T3单排栏板微卡魅力如何。奥铃T3的优势在于强承载、美观舒适、安全可靠，且除了我们本次实拍的单排车型外，天津奥铃服务站，奥铃T3还配有两款国五动力以及双排车型、厢货车型，选择比较丰富。与常见的微卡相比，天津奥铃轻卡，奥铃T3在上述这几大优势来看，可谓是有备而来，由此可见奥铃T3在微卡市场必将大有可为。

安全可靠有保障。福田奥铃T3微卡严格按照欧洲通用标准进行道路强化试验，经过严苛的道路测试和环境适应测试总里程达到50万公里，天津奥铃，适用于高寒零下40度，高原4500米，高温50度，并依托超级卡车工厂先进的制造工艺，产品在一致性、耐久性和可靠性方面均是行业中的佼佼者。此外，福田奥铃T3微卡在主动安全和被动安全上的设计更是提供了细节保障，双腔串联式10寸真空助力器、盘式制动器、标配雾灯等设计将安全可靠性进一步升级。

福田奥铃品牌现已实现覆盖中轻卡、微卡的“奥铃领军体系”。2017年，天津福田奥铃，福田奥铃T3微卡也将是福田奥铃业务的重中之重。相信，福田奥铃T3微卡将携手福田奥铃轻卡进一步提升奥铃品牌在中轻卡、微卡市场的先地位，并将进一步解决中国城乡末端物流配送的用车难题。

福田奥铃品牌早已实现满足城郊物流和城区一级、二级配送需求，而福田奥铃T3微卡的出现，可以说助力奥铃品牌实现了城市一、二、三级配送全覆盖，福田奥铃T3微卡担当的角色就是三四线城市和县乡等区域的末端物流配送。末端配送是物流链中重要一环。日前，国家邮政表示：“快递目前大的问题在于末端配送。车辆派送难，是影响末端配送的一大难题。”由于快递电动三轮车的问题长期无法解决，很多城市的快递三轮车游走在灰色地带，快递没有三轮车就无法派件，上路则随时可能被罚。这是困扰快递的老大难问题。

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